A、萬用表
B、示波器
C、十字起子
D、一子起子
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你可能感興趣的試題
A、星型
B、串聯(lián)
C、三角型
D、并聯(lián)
A.檢測發(fā)動機(jī)的目標(biāo)轉(zhuǎn)速
B.檢測發(fā)動機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速
C.位于發(fā)動機(jī)的飛輪殼上
D.發(fā)動機(jī)工作時，飛輪的齒頂通過傳感器的頂部，通過的齒輪齒數(shù)就會被轉(zhuǎn)化為電脈沖信號而送至控制器
A、啟動機(jī)
B、停車馬達(dá)
C、發(fā)電機(jī)
D、蓄電池
A、3
B、4
C、5
D、6
A、預(yù)熱水溫開關(guān)
B、機(jī)油壓力開關(guān)
C、空調(diào)溫度傳感器
D、回油濾清器傳感器
最新試題
轉(zhuǎn)柱式起重機(jī)水平輪由于心軸連接著偏心軸套，轉(zhuǎn)動心軸可以調(diào)整水平輪與滾道之間的間隙。
門座式起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的上部旋轉(zhuǎn)部分電力由中心滑環(huán)受電器供電，因此可以360度旋轉(zhuǎn)。
大型固定式帶式輸送機(jī)上一般均采用回轉(zhuǎn)式調(diào)心托輥。
容積調(diào)速回路是通過調(diào)節(jié)變量泵或變量馬達(dá)的排量來進(jìn)行調(diào)速的回路。
門座式起重機(jī)在旋轉(zhuǎn)過程中可以使用反向操作停止旋轉(zhuǎn)。
電動裝卸機(jī)械的驅(qū)動器故障屬于難以處理的電氣故障。
轉(zhuǎn)柱式門座起重機(jī)較轉(zhuǎn)盤式門座起重機(jī)結(jié)構(gòu)要復(fù)雜，目前較少使用。
極限力矩聯(lián)軸器不管什么形式，其原理均是在力矩過載時主動部分與被動部分打滑以產(chǎn)生保護(hù)作用。
由于短時過載，使齒根部危險斷面的應(yīng)力達(dá)到強(qiáng)度極限而造成輪齒斷裂。
旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是所有起重機(jī)所必不可少的機(jī)構(gòu)。