A、星型
B、串聯(lián)
C、三角型
D、并聯(lián)
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A.檢測發(fā)動機(jī)的目標(biāo)轉(zhuǎn)速
B.檢測發(fā)動機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速
C.位于發(fā)動機(jī)的飛輪殼上
D.發(fā)動機(jī)工作時,飛輪的齒頂通過傳感器的頂部,通過的齒輪齒數(shù)就會被轉(zhuǎn)化為電脈沖信號而送至控制器
A、啟動機(jī)
B、停車馬達(dá)
C、發(fā)電機(jī)
D、蓄電池
A、3
B、4
C、5
D、6
A、預(yù)熱水溫開關(guān)
B、機(jī)油壓力開關(guān)
C、空調(diào)溫度傳感器
D、回油濾清器傳感器
A、三對
B、四對
C、五對
D、六對
最新試題
設(shè)備潤滑系統(tǒng)油路堵塞的主要原因是油路密封不良。
滑動軸承使用潤滑脂潤滑,適合使用在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備。
門座式起重機(jī)在旋轉(zhuǎn)過程中可以使用反向操作停止旋轉(zhuǎn)。
起重機(jī)有軌運(yùn)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動形式有工作性運(yùn)行機(jī)構(gòu)和非工作性運(yùn)行機(jī)構(gòu)兩種。
同型號選用的齒輪油粘度越高,其負(fù)載能力越大。
分別驅(qū)動的起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)中兩電動機(jī)不同步有可能引起啃軌。
在起重機(jī)旋轉(zhuǎn)動作中,不得將“極限力矩聯(lián)軸節(jié)”作為回轉(zhuǎn)摩擦阻尼器使用。
立式電機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)是平面布置緊湊,且傳動效率高。
柱式旋轉(zhuǎn)支承裝置分為轉(zhuǎn)柱式和滾輪式兩種。
起重機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)需克服的阻力矩之一是起吊物體重量。