機(jī)車段修時，車鉤組裝后車鉤高度應(yīng)為（）。

機(jī)車在運(yùn)行中，因未正確操縱機(jī)車而造成輪箍弛緩或擦傷，應(yīng)當(dāng)追究（）的責(zé)任。

利用紫外線照射，使某些物質(zhì)受激發(fā)光來檢驗(yàn)機(jī)車零部件表面缺陷的方法，屬于（）類探傷檢驗(yàn)方法。

檢測鉤舌銷與孔間隙不大于（），超限更換鉤舌銷套。

檢測車鉤鎖鐵與鉤舌作用面垂直接觸高度不得小于（），磨耗到限時可堆焊處理。

SS4改型電力機(jī)車車體設(shè)備采用（）方式布置。

我國規(guī)定的機(jī)車輪緣厚度為（），高度為（）。

凡屬正常運(yùn)用、保養(yǎng)機(jī)車在各修程責(zé)任期內(nèi)發(fā)生機(jī)破，應(yīng)當(dāng)追究（）的責(zé)任。

測量車鉤（）至軌面高度符合工藝要求，高度不在規(guī)定范圍內(nèi)，應(yīng)調(diào)整墊片數(shù)量。

力機(jī)車在線路上短時間停放，再次投入使用，受電弓升弓風(fēng)源是（）。