A.國(guó)際防止散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)污證書
B.貨物記錄薄
C.油類記錄薄第Ⅰ部分(PART A)
D.油類記錄薄第Ⅱ部分(PARTB)
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A.生活廢棄物
B.食用油
C.動(dòng)物尸
D.生活污水
A.①②③
B.①②③④
C.②③④
D.③④
A.設(shè)定工作標(biāo)準(zhǔn)→工作表現(xiàn)評(píng)價(jià)→反饋和改善
B.設(shè)定工作標(biāo)準(zhǔn)→反饋和改善→工作表現(xiàn)評(píng)價(jià)
C.工作表現(xiàn)評(píng)價(jià)→設(shè)定工作標(biāo)準(zhǔn)→反和改善
D.反饋和改善→工作表現(xiàn)評(píng)價(jià)→設(shè)定工作標(biāo)準(zhǔn)
A.①②④
B.①②③
C.①②③④
D.②③④
A.船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)
B.船舶建造人
C.海事主管機(jī)關(guān)
D.船舶所有人
最新試題
回聲測(cè)深儀不用時(shí)應(yīng)存在()
對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過(guò)航行往往在上部空余出約占()的體積。
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn),合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)()艙室通風(fēng)。
使用甚高頻注意事項(xiàng)有()