客車車身骨架各構(gòu)件即使有局部損壞、斷裂、裂紋，也必須更換，不可采取加固修

等離子切割電弧一般都采用（）電源。

客車車身骨架各構(gòu)件有局部損壞、斷裂、裂紋，進(jìn)行加固修復(fù)時，要避免使整車質(zhì)量增加過多，不能隨意采用加熱補(bǔ)焊構(gòu)件和任意加大構(gòu)件的尺寸，以免影響整車的受力狀況。

防銹劑的應(yīng)用不僅在焊接以前是需要的，而且在涂漆過程的前后也是需要的。

結(jié)構(gòu)件分割有（）基本的連接類型*

客車車身骨架各構(gòu)件有局部損壞、斷裂、裂紋時，可以采取加固修復(fù)，加固的方法有（）等多種方法

防撞吸能區(qū)設(shè)在（）

更換（）時，必須要用測量的方法進(jìn)行定位

車身修理中等離子切割板件時用的電極一般是（）

客車車身骨架各構(gòu)件有局部損壞、斷裂、裂紋時，加固的板件不能超出車身外表面，否則影響蒙皮的安裝