下列（）可能是由于整體車身上存在應力導致的。

加熱后快速冷卻會使金屬狀態(tài)恢復得更好，有利于消除應力。

整體式車身的定位必須采用（）。

車身校正后應注意（）。

校正（拉伸）車身時，（）可以看作是確定有效拉力方向的原則。

下列（）變形可能是由于整體車身上存在應力導致的。

整體式車身在平臺式車身校正儀上固定時至少需要（）個以上的固定點。

用熱蠟筆監(jiān)視加熱時，是（），當達到一定的溫度時，熱蠟筆記號就會熔解。

門檻板更換后，可以采用（）進行焊接。

加熱件背面氧化皮的厚度總是比暴露于火焰的正面要厚一些。