A.剛補水時水位反而降低
B.加強燃燒后,未補水水位也會上升
C.驟然開大停汽閥,水位迅速降低
D.減弱燃燒后,水位即會降低
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A.要降低爐水含量用上排污比下排污更合適
B.煙管鍋爐冷爐點火升汽后應(yīng)分幾次下排污
C.鍋冷爐點火升汽應(yīng)以小火連續(xù)燃燒
D.檢查鍋爐內(nèi)部應(yīng)在水垢清除前進行
A.煙管鍋爐達到滿壓時間應(yīng)控制比水管鍋爐長
B.從點火到產(chǎn)生汽壓的時間約占到滿壓時間的1/3
C.自動鍋爐冷爐點火升汽過程應(yīng)改為手動操作
D.供汽前應(yīng)進行表面排污
A.爐水堿性太低,應(yīng)力過高,缺保護性鹽
B.爐水堿性太低,應(yīng)力過高,鹽度過高
C.爐水堿性太強,應(yīng)力過高,鹽度過高
D.爐水堿性太強,應(yīng)力過高,缺保護性鹽
A.減少結(jié)垢
B.不結(jié)硬垢
C.防止產(chǎn)水含鹽量過高
D.A+B+C
A.加大給水量
B.減少加熱水流量
C.降低鹽水水位
D.稍開真空破壞閥
最新試題
船舶空調(diào)系統(tǒng)在冬季取暖工況時,對供風(fēng)加熱溫度的自動調(diào)節(jié)最常使用的方法是采用()。
關(guān)于船舶管系的說法,不正確的是()。
使用齒輪泵駁運重油時,一般重油溫度升高,重油黏度()、泵的排出壓力()。
關(guān)于空調(diào)裝置降溫工況啟動和運行管理,錯誤的是()。
往復(fù)泵啟動后不供液或流量不足,可能的原因是()①吸入閥開度不足②排出閥開度不足③吸入濾器堵塞④安全閥泄露⑤吸入管漏氣
當(dāng)制冷裝置反復(fù)發(fā)生起?,F(xiàn)象,且停車時間逐漸加長,起動的時間逐漸縮短,則制冷裝置可能發(fā)生了()故障。
()氣液分離器利用氣體與液體的微粒大小不同來分離。
關(guān)于壓縮空氣在船舶上的應(yīng)用,錯誤的是()。
雙作用往復(fù)泵每轉(zhuǎn)工作中()行程排出液體。
船舶上,一般通過調(diào)節(jié)()來控制進入淡水冷卻器的液水量,從而達到調(diào)節(jié)高溫淡水溫度的目的。