A.計(jì)算載重量的
B.計(jì)算船舶噸位的
C.計(jì)算干舷和吃水差的
D.計(jì)算干舷和穩(wěn)性的
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.在船長中點(diǎn)處,由平板龍骨上緣量至上層連續(xù)甲板橫梁上緣的垂直距離
B.在船長中點(diǎn)處,由平板龍骨上緣量至上層連續(xù)甲板下緣的垂直距離
C.在船長中點(diǎn)處,由平板龍骨下緣量至上層連續(xù)甲板下緣的垂直距離
D.A或B
A.在船長中點(diǎn)處,由一舷的肋骨外緣量至另一舷的肋骨外緣之間的水平距離
B.在船體最寬處,由一舷船殼板內(nèi)緣量至另一舷船殼板內(nèi)緣之間的水平距離
C.在船體最寬處,由一舷的肋骨外緣量至另一舷的肋骨外緣之間的水平距離
D.B或C
A.首柱前緣量至舵柱后緣的長度
B.首柱前緣量至舵柱中心線的長度
C.首柱前緣量到舵桿中心線的長度
D.A或C
A.首柱前緣量至舵桿中心線的長度
B.首柱后緣量至舵桿中心線的長度
C.首柱前緣量至舵柱后緣的長度
D.A或C
A.確定泊位長度
B.確定能否通過橋梁、架空電線等問題的尺度依據(jù)
C.計(jì)算總噸位和凈噸位的尺度
D.計(jì)算船舶穩(wěn)性、吃水差、干舷高度和水對(duì)船的阻力等
最新試題
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí),需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值,此數(shù)值是()。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。
同一個(gè)槳,濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要()。
某些油潤滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣,其目的是()。
船舶軸系中,有可能包覆玻璃鋼的是()。
主機(jī)用照光法校中時(shí),需要使用()個(gè)照光儀。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于()的20%。
鉸制孔螺栓的白位長度與法蘭總厚度相比較,一般()。
以下現(xiàn)象會(huì)對(duì)配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是()。