A.光波發(fā)射頻率
B.光波反射頻率
C.發(fā)射光波波長
D.發(fā)射光光速
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A.集料質(zhì)量及級配
B.壓實度
C.7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度
D.彎沉值
A.原材料質(zhì)量
B.壓實度
C.7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度
D.彎沉值
A.量尺：鋼直尺、游標(biāo)卡尺，分度值不大于1厘米
B.挖坑用鎬、鏟、鑿子、錘子、小鏟、毛刷
C.路面取芯機(jī)
D.量尺：鋼直尺、游標(biāo)卡尺，分度值不大于1毫米
E.其他：直尺、搪瓷盤等
A.量尺：鋼直尺、游標(biāo)卡尺，分度值不大于1厘米
B.挖坑用鎬、鏟、鑿子、錘子、小鏟、毛刷。
C.路面取芯機(jī)
D.量尺：鋼直尺、游標(biāo)卡尺，分度值不大于1毫米
E.其他：棉紗等
A.瀝青面層
B.路基
C.級配碎石底基層
D.水泥混凝土路面板
E.能夠取出完整芯樣的基層
最新試題
擺式儀法是測試路基彎沉的方法之一。
城鎮(zhèn)道路其他等級道路水泥穩(wěn)定土類底基層壓實度要求≥94%。
水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造，在水平彎道路段、橋面、隧道路面，宜采用縱向刻（拉）槽。
地基承載力為根據(jù)荷載試驗測試的即將失穩(wěn)的數(shù)值計算所得。
圓錐動力觸探試驗計算單孔分層貫入指標(biāo)平均值時，直接將每貫入30cm的錘擊數(shù)進(jìn)行平均計算得出。
斷面類平整度指標(biāo)反映的是行車舒適性。
水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造，在水平彎道路段、橋面、隧道路面，宜采用橫向刻（拉）槽。
水泥混凝土路面錯臺可以采用連續(xù)式平整度儀檢測。
短脈沖雷達(dá)可以用作水泥混凝土路面的厚度檢測。
圓錐動力觸探試驗應(yīng)給出每個試驗孔（點）的檢測結(jié)果和單位工程的主要土層的評價結(jié)果。