系纜卷車在系泊完畢后,應()
①整理并卷好纜索;
②并蓋上帆布罩;
③轉動部分要檢查和加油。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①~③
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
系泊帶纜時,纜繩挽樁注意事項是()
①要迅速準確以防制索受力過大而崩斷;
②先挽不受力的纜;
③挽樁時應先繞過后面一根纜樁,然后再以8字形挽;
④鋼絲繩至少挽五道8字形,尼龍繩至少挽三道8字形;
⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結以防鋼絲繩跳出纜樁,尼龍纜應在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
A.①②③④
B.②③④⑤
C.①③④⑤
D.①②④⑤
影響舵效的主要因素是()
①舵角大小;
②流經(jīng)舵面的流速;
③船的轉動慣性及縱橫傾;
④風流、淺水等海況;
⑤舵機的性能。
A.①~④
B.②~⑤
C.①③④⑤
D.①~⑤
A.駕駛室內
B.機艙內
C.尾尖艙平臺甲板上的舵機間內
D.隔離空艙內
主操舵裝置應滿足()
①工作可靠平穩(wěn);
②操舵裝置要裝在船首尾線上;
③要有兩套動力裝置;
④操作靈敏,能準確地轉到所需求的舵角。
A.①②③
B.②③④
C.①②④
D.①③④
主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設備應()
①布置成失電后再次獲得電源供應時能自動再啟動;
②能從駕駛室使之投入工作;
③操舵裝置的任何一臺動力設備失電時,應在駕駛室里發(fā)出聲光報警。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
最新試題
軸向推力估算時,液壓安裝時接觸面間的動摩擦系數(shù)一般是()。
下述有關曲軸臂距差測量的說法中,正確的是()。
舵系各舵銷軸承在固定件(掛舵臂等)上的安裝可采用()的方法。
平軸法校中是指()。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。
同一個槳,濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要()。
尾軸管樹脂法安裝時,尾軸管定位的依據(jù)是()。
頂升法測量軸承負荷時,千斤頂與軸承之間的距離()。
以下現(xiàn)象會對配氣定時產(chǎn)生影響的是()。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。