破洞面積為0.2m2，其中心至水面距離為1m，艙內(nèi)無水，則其浸水速度為()m3/s。
A.0.27
B.0.53
C.0.42
D.0.48
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某船破洞面積為0.1m2，破洞中心至水面的距離為4m，艙內(nèi)無水，則其浸水速度為（）m3/s（流量系數(shù)為0.6）。
A.0.42
B.0.62
C.0.27
D.0.53
某輪破艙進(jìn)水，破洞面積為0.2m2，破洞中心在水線下3m，如艙內(nèi)浸水已達(dá)破口中心以上2m時，則進(jìn)水量為（）m3/s（流量系數(shù)取0.6）。
A.0.75
B.0.53
C.0.92
D.0.27
船舶破損進(jìn)水后，保持船體平衡的措施有（）
Ⅰ．移載法；Ⅱ．排出法；Ⅲ．對稱灌注法。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅰ，Ⅲ
C.Ⅱ，Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
A.支柱應(yīng)結(jié)實，其橫截面應(yīng)不少于100mm×100mm
B.支柱（或其作用力的合力）應(yīng)盡可能與艙壁保持垂直
C.支柱應(yīng)用木楔打緊，并用馬釘將其固定
D.為達(dá)到支撐效果，支撐點不應(yīng)加木墊來分散其應(yīng)力
A.移載法
B.對稱灌注法
C.排出法
D.壓載法
最新試題
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的（）和航區(qū)。
螺旋槳液壓安裝計算時遵循兩個原則：在海水溫度達(dá)到（）時，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
下列因素中會使壓縮比變小的是（）。
頂升法測量軸承負(fù)荷時，千斤頂座子必須有較好的（）。
尾軸管樹脂法安裝時，尾軸管定位的依據(jù)是（）。
橡皮環(huán)式密封裝置的測量下沉量是指（）。
下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說法中，錯誤的是（）。
頂升法測量軸承負(fù)荷時，千斤頂與軸承之間的距離（）。
螺旋槳液壓安裝時需要測量溫度，這個溫度是指（）。
下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中，錯誤的是（）。