單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置機(jī)車速度控制模式為，當(dāng)列車運(yùn)行速度達(dá)到列車限速值＋（）時(shí)解除牽引力。
A、2km/h
B、3km/h
C、4km/h
D、5km/h
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1.單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置機(jī)車速度控制模式為，當(dāng)列車運(yùn)行速度達(dá)到列車限速值＋（）時(shí)實(shí)施常用制動(dòng)。
A、2km/h
B、3km/h
C、4km/h
D、5km/h
2.單項(xiàng)選擇題LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置，在速度為（）時(shí)，按壓[調(diào)車]鍵，進(jìn)入或退出“調(diào)車”工作狀態(tài)。
A、零
B、3km/h
C、5km/h
D、8km/h
3.單項(xiàng)選擇題LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示器主窗口，以紅色曲線方式顯示當(dāng)前區(qū)段的限制速度和前方（）以內(nèi)的線路限速情況。
A、2000m
B、3000m
C、4000m
D、5000m
4.單項(xiàng)選擇題LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示器主窗口，以坐標(biāo)（垂直線）的方式顯示前方（）以內(nèi)所有站的站中心位置，并用漢字標(biāo)注對(duì)應(yīng)車站的名稱。
A、2000m
B、3000m
C、4000m
D、5000m
5.單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行中，監(jiān)控裝置距離顯示區(qū)以不斷遞減的數(shù)據(jù)顯示距下一架信號(hào)機(jī)的距離，機(jī)車越過一架信號(hào)機(jī)瞬間顯示的距離與機(jī)車實(shí)際位置的誤差稱為（）。
A、過機(jī)誤差
B、滯后誤差
C、超前誤差
D、操作誤差
最新試題
自閥減壓排風(fēng)未完在追加減壓，會(huì)造成不良的后果有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)車牽引總重噸公里是機(jī)車運(yùn)用（）指標(biāo)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
閉合8K，GFC 線圈得電，固定發(fā)電不發(fā)電的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
降速針閥開度過大的影響有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是制動(dòng)閥手把操縱（）不受溫度的影響。
題型：多項(xiàng)選擇題
DF4機(jī)車接地繼電器動(dòng)作，柴油機(jī)卸載，信號(hào)燈（）亮。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）的共同作用控制測(cè)速發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流，進(jìn)而控制牽引發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流。
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)車電器的檢修要求，（），電器各部件應(yīng)清掃干凈，安裝正確，絕緣性能良好，零部件齊全完整。
題型：多項(xiàng)選擇題
停止基本閉塞法改為電話閉塞法的時(shí)機(jī)是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
主手柄提至（）位時(shí)，中間繼電器1ZJ 動(dòng)作，控制電阻制動(dòng)控制箱ZCT-12的常閉觸頭斷開，使勵(lì)磁機(jī)得到勵(lì)磁電流，開始進(jìn)行電阻制動(dòng)。
題型：多項(xiàng)選擇題