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A.主要受力結(jié)構(gòu)件
B.安全附件、安全保護(hù)裝臵
C.運(yùn)行機(jī)構(gòu)
D.控制系統(tǒng)
A.液動閥（閥主體或電磁閥），伸縮臂控制閥，特別是電磁閥故障
B.電路故障
C.滑塊磨損已超出調(diào)整墊的調(diào)整量
D.起重臂某節(jié)局部彎曲或變形
A.起升機(jī)構(gòu)制動器
B.運(yùn)行機(jī)構(gòu)制動器
C.各安全聯(lián)鎖開關(guān)
D.各限位開關(guān)
A.整個(gè)車身
B.起重臂
C.操作室
D.駕駛室
最新試題
在事故調(diào)查中，事故調(diào)查組可以委托具有國家規(guī)定資質(zhì)的單位。進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)或者技術(shù)鑒定。
起重機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守起重作業(yè)“十不吊”規(guī)定。
該市場內(nèi)承辦方違規(guī)使用運(yùn)輸建筑材料的升降機(jī)，組織23人前往樓頂參觀。升降機(jī)升至二樓時(shí)，卷筒軸斷裂，兩側(cè)軸承座破損，卷筒飛出，平臺兩側(cè)鋼絲繩松弛，造成平臺兩側(cè)下沉傾斜，乘坐人員隨之全部滑落墜地。由于沖擊作用，平臺東側(cè)吊環(huán)隨之被拉斷，導(dǎo)致平臺板翻轉(zhuǎn)垮落，造成6人死亡、17人受傷的重大事故。事故設(shè)備是非法制造的簡易載貨升降平臺。事故原因分析：（）。
不準(zhǔn)在高處拋擲材料、工具等。
起重機(jī)司機(jī)與取物裝置鉛垂中心線之間的距離叫幅度。
起重機(jī)的抗傾翻能力稱為起重機(jī)的（）性。
如圖BZ39所示該安全標(biāo)志表示的意思是（）。
當(dāng)起重臂仰角不變時(shí)，隨著起重臂的加長．起重量應(yīng)（）。
流動式起重機(jī)上常用的油馬達(dá)有（）式油馬達(dá)和柱塞式油馬達(dá)。
在某制鋼有限公司的煉鋼車間，裝有6t鋼水的鋼包（鋼包自重20由橋式起重機(jī)主鉤的吊送，到達(dá)模具的上空。準(zhǔn)備向模具進(jìn)行澆鑄，當(dāng)排模工調(diào)整好鋼包的位置剛要離開時(shí)，橋式起重機(jī)主鉤上最右側(cè)的鋼絲繩突然斷裂，鋼包傾斜墜落，鋼水噴到排模工姜曉峰身上，致其身亡。事故直接原因分析：（）。