A.礦/散/油船；
B.散/油船；
C.礦砂船；
D.散貨船。
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識讀總布置圖主要可了解（）
①船舶的用途、主要尺度和技術(shù)性能數(shù)據(jù)；
②船體艙室的劃分和布置；
③各種設(shè)備及位置；
④船舶總的布置情況。
A.①、②；
B.①～④；
C.①～③；
D.②～④。
使用和保管鋼絲繩時(shí)，下述哪種說法正確（）
①防止扭結(jié)和彎曲過度；
②防止生銹和過度磨損；
③防止受“頓”力。
A.①、②；
B.②、③；
C.①、②、③；
D.①、③。
A.檢查剎車情況；
B.打開水密門通風(fēng)；
C.升起吊臂，仰角應(yīng)大于15度；
D.松開剎車。
使用普通自動舵時(shí)需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，船舶由空載變?yōu)闈M載應(yīng)該調(diào)整的旋鈕為（）
①比例旋鈕；
②微分旋鈕；
③靈敏度旋鈕；
④壓舵旋鈕。
A.①、②；
B.①、④；
C.②、④；
D.②、③。
A.防止水泥箱產(chǎn)生裂縫；
B.加快水泥的固化速度；
C.增加水泥箱的硬度；
D.增加水泥箱的粘度。
最新試題
頂升法測量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂座子必須有較好的（）。
一般而言，艉軸后軸承的長度比前軸承（）。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí)，需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值，此數(shù)值是（）。
軸向推力估算時(shí)，液壓安裝時(shí)接觸面間的動摩擦系數(shù)一般是（）。
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外，再增加橫向螺栓固緊，其主要目的是（）。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的（）和航區(qū)。
頂升法測量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂與軸承之間的距離（）。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是（）。
中間軸承安裝可選用（）。
橡皮環(huán)式密封裝置的測量下沉量是指（）。