使用和保管鋼絲繩時(shí),下述哪種說法正確()
①防止扭結(jié)和彎曲過度;
②防止生銹和過度磨損;
③防止受“頓”力。
A.①、②;
B.②、③;
C.①、②、③;
D.①、③。
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A.檢查剎車情況;
B.打開水密門通風(fēng);
C.升起吊臂,仰角應(yīng)大于15度;
D.松開剎車。
使用普通自動舵時(shí)需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,船舶由空載變?yōu)闈M載應(yīng)該調(diào)整的旋鈕為()
①比例旋鈕;
②微分旋鈕;
③靈敏度旋鈕;
④壓舵旋鈕。
A.①、②;
B.①、④;
C.②、④;
D.②、③。
A.防止水泥箱產(chǎn)生裂縫;
B.加快水泥的固化速度;
C.增加水泥箱的硬度;
D.增加水泥箱的粘度。
A.每個(gè)航行班次;
B.每1小時(shí);
C.至少每8小時(shí);
D.每天。
使用自動駕駛儀時(shí),駕駛員應(yīng)注意()
①船位的有效性;
②航跡帶范圍;
③航行區(qū)域的動態(tài);
④海面狀況。
A.①、②、③、④;
B.①、③、④;
C.①、②、③;
D.②、③、④。
最新試題
對于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵,進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制,能改變?nèi)加驼_的操作有()。
同一個(gè)槳,濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要()。
平軸法校中是指()。
主機(jī)用照光法校中時(shí),需要使用()個(gè)照光儀。
舵系各舵銷軸承在固定件(掛舵臂等)上的安裝可采用()的方法。
尾軸管樹脂法安裝時(shí),尾軸管定位的依據(jù)是()。
橡皮環(huán)式密封裝置的測量下沉量是指()。
下列因素中會使壓縮比變小的是()。
下述有關(guān)曲軸臂距差測量的說法中,正確的是()。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于()的20%。