A.堵漏板；
B.木塞；
C.堵漏毯；
D.堵漏盒。
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A.使用松緊螺旋扣時(shí)，其強(qiáng)度是螺桿的強(qiáng)度為依據(jù)的；
B.松緊螺旋扣的大小也可以螺桿的直徑來表示；
C.松緊螺旋扣的大小以整個(gè)螺旋扣最大與最小長(zhǎng)度來表示；
D.松緊螺旋扣由螺紋筒和螺絲桿兩部分組成。
A.便攜式系固設(shè)備；
B.固定式系固設(shè)備；
C.緊固設(shè)備；
D.貨物系固設(shè)備。
A.3mm；
B.5mm；
C.7mm；
D.9mm。
A.操舵裝置失去動(dòng)力時(shí)的操舵；
B.操舵裝置遙控系統(tǒng)失靈時(shí)的操舵；
C.船舶正常情況下的操舵方式之一；
D.人力直接操縱、轉(zhuǎn)動(dòng)舵葉。
圖中的船體骨架類型屬于（）
A.橫骨架式；
B.混合骨架式；
C.特殊骨架式；
D.縱骨架式。
最新試題
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是（）。
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說法錯(cuò)誤的是（）。
下列哪些措施對(duì)加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用（）。
液壓安裝時(shí)，需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度，若槳、軸溫度不一樣，需要對(duì)推入量進(jìn)行修正，也可以（）確定推入量。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成，其主要原因是（）。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則：在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí)，按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí)，該直徑是指（）直徑。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí)，需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值，此數(shù)值是（）。
對(duì)于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵，進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制，能改變?nèi)加驼_的操作有（）。
鉸制孔螺栓的白位長(zhǎng)度與法蘭總厚度相比較，一般（）。