A.信號(hào)燈
B.應(yīng)急燈
C.指示燈
D.警示燈
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A.每臺(tái)用電設(shè)備必須獨(dú)立設(shè)置開(kāi)關(guān)箱
B.開(kāi)關(guān)箱必須設(shè)置分路開(kāi)關(guān)
C.開(kāi)關(guān)箱必須裝設(shè)隔離開(kāi)關(guān)
D.開(kāi)關(guān)箱必須裝設(shè)短路、過(guò)載、漏電保護(hù)器
A.獨(dú)立配電箱
B.獨(dú)立開(kāi)關(guān)箱
C.分路開(kāi)關(guān)箱
D.獨(dú)立發(fā)電箱
A.lm
B.2m
C.5m
D.8m
A.10kW
B.20kW
C.30Kw
D.50kW
A.1
B.2
C.3
D.5
最新試題
風(fēng)筒出風(fēng)口距掌子面30m,送風(fēng)距離超1400M的做法是錯(cuò)誤的。()
能見(jiàn)度不良時(shí),水上作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)按規(guī)定啟用聲響警示設(shè)備和紅光信號(hào)燈。
以下屬于導(dǎo)致事故直接原因的是()。
下列屬于事故間接原因的是()。
設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)文件編制深度不夠,對(duì)有特殊要求的技術(shù)環(huán)節(jié)交底不夠,對(duì)事故應(yīng)付主要責(zé)任。判斷這一分析是否正確?()
該公司即未制定試驗(yàn)方案及加載程序,又無(wú)人指揮加載時(shí)導(dǎo)致此次事故發(fā)生的直接原因,判斷這一分析是否正確?()
原有廠房拆除工程施工時(shí),拆除現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置圍擋、警示標(biāo)志,應(yīng)采用()
依據(jù)《安全生產(chǎn)事故和調(diào)查處理?xiàng)l例》安全生產(chǎn)事故等級(jí)劃分,本次屬于()。
針對(duì)鋼絲繩存在斷絲超標(biāo)和嚴(yán)重滲油現(xiàn)象這一隱患,項(xiàng)目部應(yīng)及時(shí)檢查維修和保養(yǎng),截?cái)噤摻z繩破損部分,進(jìn)行接長(zhǎng)處理。()
鉆孔作業(yè)中,電源箱上的漏電保護(hù)裝置失靈,電鉆發(fā)生漏電時(shí)未能起到應(yīng)有的保護(hù)作用,是事故發(fā)生的間接原因。判斷這一分析是否正確?()