A.制訂的安全技術(shù)措施經(jīng)班組長審批后用于施工
B.應(yīng)按從左至右順序進行拆除
C.用機械大面積拉倒時必須人工配合
D.嚴(yán)禁硬砸拆除
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A.應(yīng)在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)指揮作業(yè)人員操作
B.應(yīng)在鋼筋彎曲機低速運轉(zhuǎn)時進行轉(zhuǎn)盤換向
C.應(yīng)在鋼筋彎曲機停止作業(yè)時進行加油或清掃
D.作業(yè)中更換芯軸、銷子、變換角度以及調(diào)速時人員必須戴安全帽
A.經(jīng)濟
B.使用
C.最小
D.最不利
A.開放
B.引導(dǎo)
C.中斷
D.穿插
A.抗沖擊
B.防電
C.防水
D.美觀性
A.鋼管樁內(nèi)應(yīng)灌注瀝青防止變形
B.縱梁之間應(yīng)設(shè)置安全可靠的橫向連接
C.跨通航水域時，應(yīng)封閉通航
D.跨通行道路時，應(yīng)封閉交通
最新試題
能見度不良時，水上作業(yè)場地應(yīng)按規(guī)定啟用聲響警示設(shè)備和紅光信號燈。
依據(jù)《安全生產(chǎn)施工和調(diào)查處理條例》安全生產(chǎn)事故等級劃分，本次事故屬于（）
風(fēng)筒出風(fēng)口距掌子面30m，送風(fēng)距離超1400M的做法是錯誤的。（）
該公司即未制定試驗方案及加載程序，又無人指揮加載時導(dǎo)致此次事故發(fā)生的直接原因，判斷這一分析是否正確？（）
分析事故發(fā)生經(jīng)過，“業(yè)主方對投標(biāo)單位資格審查不嚴(yán)格”是發(fā)生本次事故的主要原因。（）
橋墩用模板鋼板有夾層且已生銹這一隱患說明施工單位模板施工設(shè)計存在缺陷。（）
趙某使用電鉆打眼作業(yè)過程中，按照規(guī)范對個人防護的要求，除應(yīng)代號絕緣手套外，還應(yīng)（）
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》的規(guī)定，此次事故屬于較大事故。（）
建設(shè)單位應(yīng)在拆除施工前向建設(shè)主管部門報送材料和備案。（）
監(jiān)理人員即為對施工單位是否編制施工組織設(shè)計及安全措施進行檢查，又未對施工現(xiàn)場加載人員的違章行為及時制止，對事故應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。判斷這一分析是否正確？（）