A.一套操舵裝置
B.兩套操舵裝置
C.對萬噸級及以上油輪其主操舵裝置應(yīng)有兩套或兩套以上
D.規(guī)范中沒有要求,主管機關(guān)可根據(jù)船舶所航行的區(qū)域來要求
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A.舵機室
B.駕駛室
C.機艙
D.輪機長與船長房間
A.30s
B.45s
C.60s
D.120s
主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設(shè)備應(yīng)()。
①布置成失電后再次獲得電源供應(yīng)時能自動再啟動;
②能從駕駛室使之投入工作;
③操舵裝置的任何一臺動力設(shè)備失電時,應(yīng)在駕駛室里發(fā)出聲光報警。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
A.1min
B.2min
C.3min
D.5min
主操舵裝置應(yīng)滿足()。
①工作可靠平穩(wěn);
②操舵裝置要裝在船首尾線上;
③要有兩套動力裝置;
④操作靈敏,能準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)到所需求的舵角。
A.①②③
B.②③④
C.①②④
D.①③④
最新試題
影響舵效的主要因素是()。①舵角大??;②流經(jīng)船底的渦流;③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機性能
常需用小舵角來保持指定航線航向的船舶是指()。
用大舵角來作緊急旋回的船舶是指()
舵設(shè)備做系泊試驗前應(yīng)查看()。Ⅰ,零部件材料的檢查報告;Ⅱ,舵葉密性試驗報告;Ⅲ,舵機整體裝配驗收報告;Ⅳ,舵葉設(shè)計報告;Ⅴ,操舵設(shè)備及傳動裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗收報告。
小型船舶的舵除設(shè)上舵承外,在舵葉的底部裝有一個()
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指()
舵葉灌水試驗,在滿足水柱高度條件下應(yīng)保持()以上,且舵葉不變形,滲漏。
流線型舵為了獲得浮力,減小軸承的壓力,流線型舵采用()
舵桿是舵葉轉(zhuǎn)舵的軸,其下部與()連接,上部與()相連。
為便于舵葉的拆裝,有關(guān)規(guī)范規(guī)定:當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動到相反舷最大舵角時,上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為()。