A.30s
B.45s
C.60s
D.120s
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主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設(shè)備應(yīng)()。
①布置成失電后再次獲得電源供應(yīng)時(shí)能自動再啟動;
②能從駕駛室使之投入工作;
③操舵裝置的任何一臺動力設(shè)備失電時(shí),應(yīng)在駕駛室里發(fā)出聲光報(bào)警。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
A.1min
B.2min
C.3min
D.5min
主操舵裝置應(yīng)滿足()。
①工作可靠平穩(wěn);
②操舵裝置要裝在船首尾線上;
③要有兩套動力裝置;
④操作靈敏,能準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)到所需求的舵角。
A.①②③
B.②③④
C.①②④
D.①③④
A.電路控制
B.液壓控制
C.手柄控制
D.操舵控制裝置
A.機(jī)控室
B.舵機(jī)室
C.駕駛室
D.舵機(jī)室,駕駛室
最新試題
從節(jié)能的角度來考慮,一般自動舵的不足之處是()。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正;②用舵角精度差,操舵次數(shù)多;③船舶阻力加大;④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
常見的轉(zhuǎn)舵裝置有()①滑式;②滾輪式;③搖缸式;④活塞式;⑤轉(zhuǎn)葉式。
舵桿是舵葉轉(zhuǎn)舵的軸,其下部與()連接,上部與()相連。
航行中為防止失去最大有效舵角,在舵機(jī)上設(shè)置限位器,流線型舵一般限制為()左右,平板舵一般為()。
影響舵效的主要因素是()。①舵角大小;②流經(jīng)舵面的流速;③船的轉(zhuǎn)動余速;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)性能。
舵葉上開有繩孔和凹槽其主要作用是()
影響舵效的主要因素是()。①舵角大?。虎诹鹘?jīng)船底的渦流;③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)性能
影響舵效的主要因素是()。①舵角大小;②操舵舵輪速度;③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)的性能。
平艙舵舵葉部分面積在舵桿軸線的前方,其目的是()
下舵承一般安裝在()