主、輔操舵裝置動(dòng)力設(shè)備的布置應(yīng)能滿足()。
①當(dāng)動(dòng)力源發(fā)生故障失效后又恢復(fù)輸送時(shí),能自動(dòng)再啟動(dòng);
②能從駕駛室使其投入工作;
③任一臺(tái)操舵裝置動(dòng)力設(shè)備的動(dòng)力源發(fā)生故障時(shí),應(yīng)在駕駛室發(fā)出聲、光警報(bào)。
A.①②
B.①~③
C.②③
D.①③
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.自一舷35°轉(zhuǎn)至另一舷35°的時(shí)間不超過(guò)30s
B.自一舷30°轉(zhuǎn)至另一舷30°的時(shí)間不超過(guò)28s
C.自一舷35°轉(zhuǎn)至另一舷30°的時(shí)間不超過(guò)28s
D.自一舷15°轉(zhuǎn)至另一舷15°的時(shí)間不超過(guò)60s
A.15°;15°;60s
B.35°;35°;28s
C.35°;35°;60s
D.15°;15°;28s
A.30°;30°;30°
B.35°;30°;28°
C.30°;30°;28°
D.35°;30°;30°
A.一臺(tái)動(dòng)力設(shè)備
B.兩臺(tái)相同的動(dòng)力設(shè)備
C.三臺(tái)相同的動(dòng)力設(shè)備
D.兩臺(tái)或幾臺(tái)相同的動(dòng)力設(shè)備
A.必須有一套主操舵裝置
B.必須有兩套主操舵裝置
C.必須有一套主操舵裝置并配有兩臺(tái)相同的動(dòng)力設(shè)備
D.必須有一套主操舵裝置并配有兩臺(tái)或兩臺(tái)以上相同的動(dòng)力設(shè)備
最新試題
舵葉舵桿的法蘭連接螺栓在安裝時(shí),螺母應(yīng)位于法蘭盤(pán)的(),并包搪()。
舵葉上部和下部開(kāi)有小孔并配有不銹螺栓塞,其作用是()。
下舵承一般安裝在()
舵頭是指()。
電操作裝置隨動(dòng)控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是()①轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角;②舵輪停轉(zhuǎn),舵角不變;③舵輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等④沒(méi)有舵角反饋發(fā)送器
為滿足主操舵裝置和舵桿的操舵要求,當(dāng)舵柄處的舵桿直徑大于()時(shí)操舵裝置應(yīng)為()操舵。
舵葉灌水試驗(yàn),在滿足水柱高度條件下應(yīng)保持()以上,且舵葉不變形,滲漏。
常見(jiàn)的轉(zhuǎn)舵裝置有()①滑式;②滾輪式;③搖缸式;④活塞式;⑤轉(zhuǎn)葉式。
密性試驗(yàn)后,通常在舵葉內(nèi)()
上舵承一般安裝在()。