A.自一舷35°轉(zhuǎn)至另一舷35°的時(shí)間不超過(guò)30s
B.自一舷30°轉(zhuǎn)至另一舷30°的時(shí)間不超過(guò)28s
C.自一舷35°轉(zhuǎn)至另一舷30°的時(shí)間不超過(guò)28s
D.自一舷15°轉(zhuǎn)至另一舷15°的時(shí)間不超過(guò)60s
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A.15°；15°；60s
B.35°；35°；28s
C.35°；35°；60s
D.15°；15°；28s
A.30°；30°；30°
B.35°；30°；28°
C.30°；30°；28°
D.35°；30°；30°
A.一臺(tái)動(dòng)力設(shè)備
B.兩臺(tái)相同的動(dòng)力設(shè)備
C.三臺(tái)相同的動(dòng)力設(shè)備
D.兩臺(tái)或幾臺(tái)相同的動(dòng)力設(shè)備
A.必須有一套主操舵裝置
B.必須有兩套主操舵裝置
C.必須有一套主操舵裝置并配有兩臺(tái)相同的動(dòng)力設(shè)備
D.必須有一套主操舵裝置并配有兩臺(tái)或兩臺(tái)以上相同的動(dòng)力設(shè)備
A.流線型舵33.5°，平板舵36.5°
B.流線型舵32°，平板舵35°
C.流線型舵35°，平板舵38°
D.流線型舵38°，平板舵35°
最新試題
下舵承一般安裝在（）
舵葉上開(kāi)有繩孔和凹槽其主要作用是（）
密性試驗(yàn)后，通常在舵葉內(nèi)（）
平衡舵的特點(diǎn)是（）①使舵繞舵軸的回轉(zhuǎn)力矩?、谥圃旆奖恽蹨p小舵機(jī)所需的功率④海船上常使用
上舵承一般安裝在（）。
轉(zhuǎn)舵周期試驗(yàn)一般是在時(shí)進(jìn)行（）
航行中為防止失去最大有效舵角，在舵機(jī)上設(shè)置限位器，流線型舵一般限制為（）左右，平板舵一般為（）。
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指（）
為便于舵葉的拆裝，有關(guān)規(guī)范規(guī)定：當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動(dòng)到相反舷最大舵角時(shí)，上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為（）。
為防止在操舵時(shí)舵角太大而超過(guò)有效舵角，舵角限位器通?？稍O(shè)在（）。①舵機(jī)上；②舵扇上；③舵柱上；④駕駛室內(nèi)。