A.合資企業(yè)
B.有雇工的個(gè)體工商戶
C.外資企業(yè)
D.國家機(jī)關(guān)
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A.安全鑒定證
B.生產(chǎn)許可證
C.檢驗(yàn)合格證
D.產(chǎn)品合格證
A.事故發(fā)生單位上級主管部門
B.所在地縣級人民政府
C.所在地設(shè)區(qū)的市級人民政府
D.省級人民政府
A.監(jiān)督檢查特種設(shè)備的運(yùn)行情況
B.審批安全生產(chǎn)許可證
C.監(jiān)察事故責(zé)任追究情況
D.監(jiān)察特殊工種的作業(yè)
A.生產(chǎn)經(jīng)營單位對承包單位的事故隱患排查治理負(fù)有監(jiān)督管理的職責(zé)
B.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)保證事故隱患治理所需的資金
C.一般事故隱患由生產(chǎn)經(jīng)營單位組織整改
D.重大事故隱患由生產(chǎn)經(jīng)營單位安全管理部門組織制訂整改方案
A.事故發(fā)生單位概況
B.事故間接經(jīng)濟(jì)損失
C.相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場指揮情況
D.現(xiàn)場影像資料
最新試題
公路水運(yùn)施工安全事故的發(fā)生都是由于存在事故要素并蘊(yùn)育發(fā)展的結(jié)果，在未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除存在的事故要素，或者未組織其蘊(yùn)育和發(fā)展的情況下，則事故必將發(fā)生，這就是由其內(nèi)在規(guī)律性所決定的事故發(fā)生的必然性。
先拆混泥土梁后拆混凝土板是事故發(fā)生原因之一。
安全教育培訓(xùn)應(yīng)堅(jiān)持先培訓(xùn)、后上崗的原則。
LEC方法又稱作業(yè)條件危險(xiǎn)分析法或格雷厄姆-金尼方法。（）
此次事故等級為（）。
安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用管理應(yīng)堅(jiān)持“規(guī)范計(jì)取，合理計(jì)劃，計(jì)量支付，確保投入”的原則，公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用的提取標(biāo)準(zhǔn)為，不低于建筑安裝工程造價(jià)1.5%的比例計(jì)取，且不能作為競爭性報(bào)價(jià)，在成本中列支。
按照甲對系統(tǒng)的解釋，下列說法正確的有（）。
此案中，假定C=10，其他條件不變，則危險(xiǎn)等級屬于（）。
此案中，“工人不具備安全生產(chǎn)的知識和能力”屬于人的不安全行為。
根據(jù)《刑法修正案六》的相關(guān)規(guī)定，該案屬于（）。