近年來,不少新型船舶設(shè)置了自動(dòng)系纜裝置,它們的結(jié)構(gòu)布置由()組成。
①導(dǎo)向滾輪;
②帶纜樁;
③自動(dòng)系纜機(jī);
④自動(dòng)系纜機(jī)控制臺(tái)。
A.①③④
B.①~③
C.①②④
D.①~④
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
導(dǎo)向滾輪上羊角的作用是()。
①改變纜繩的走向;
②防止系纜松弛時(shí)滾落到甲板上
③挽纜繩。
A.①②③
B.②③
C.①③
D.①②
導(dǎo)纜裝置能供船系泊時(shí)導(dǎo)引系纜由舷內(nèi)通向舷外,同時(shí)也能()。
①變換方向;
②限制其位置;
③減少纜繩磨損;
④增加美觀。
A.①~③
B.①③④
C.②~④
D.①~④
A.首尾,船中
B.船中,首尾
C.船中,船中
D.首尾,首尾
導(dǎo)纜裝置的作用是()。
①導(dǎo)引系船纜由舷內(nèi)通向舷外;
②限制系船纜導(dǎo)出位置;
③減少纜繩磨損;
④減少纜繩受力;
⑤變換方向。
A.①②③④
B.②③④⑤
C.①③④⑤
D.①②④⑤
A、導(dǎo)纜孔和導(dǎo)纜鉗
B、導(dǎo)向滾柱和導(dǎo)向滾輪
C、導(dǎo)纜孔、導(dǎo)纜鉗、導(dǎo)向滾輪、導(dǎo)向滾柱和萬向?qū)Ю|器等
最新試題
系纜卷車在系泊完畢后,應(yīng)()。①整理并卷好纜索;②并蓋上帆布罩;③轉(zhuǎn)動(dòng)部分要檢查和加油。
鋼絲繩的實(shí)際破斷強(qiáng)度與鋼絲繩的質(zhì)量證書或國家標(biāo)準(zhǔn)中所查得的破斷負(fù)荷之比是()
系泊帶纜時(shí),纜繩挽樁注意事項(xiàng)是()。①要迅速準(zhǔn)確以防制索受力過大而崩斷;②先挽不受力的纜;③挽樁時(shí)應(yīng)先繞過后面一根纜樁,然后再以8字形挽;④鋼絲繩至少挽五道8字形,尼龍繩至少挽三道8字形;⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁,尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
絞纜時(shí),細(xì)鋼絲繩和化纖繩應(yīng)分別在卷筒中至少要各繞()圈。
導(dǎo)纜鉗,導(dǎo)向滾輪的檢查養(yǎng)護(hù)周期為()。
系纜樁,導(dǎo)纜孔的檢查養(yǎng)護(hù)周期為()。
船用鋼絲纜的檢查養(yǎng)護(hù)周期為()。
萬噸級(jí)船舶一般設(shè)備有船首尾纜()根,前后倒纜()根。
系泊帶纜時(shí),纜繩挽樁注意事項(xiàng)是()。①要迅速準(zhǔn)確以防纜繩受力過大而崩斷;②先挽不受力的纜;③挽樁時(shí)應(yīng)先繞過前面一根纜樁,然后再以8字形挽;④鋼絲繩至少挽五道8字形,尼龍繩纜至少挽三道8字形;⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁,尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
導(dǎo)纜裝置的作用是()。