A、導(dǎo)纜孔和導(dǎo)纜鉗
B、導(dǎo)向滾柱和導(dǎo)向滾輪
C、導(dǎo)纜孔、導(dǎo)纜鉗、導(dǎo)向滾輪、導(dǎo)向滾柱和萬向?qū)Ю|器等
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
導(dǎo)纜裝置的作用是()。
①導(dǎo)引纜繩由舷內(nèi)通向舷外,并變換方向;②限制其導(dǎo)出位置及減少磨損;③減少纜繩受力磨損,使其安全。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
A.閉式和開式子
B.單柱式
C.雙滾輪和三滾輪式
D.單滾式
A.閉式和開式
B.單柱式和單滾式
C.雙滾式和三滾式
D.A+B+C均是
船上的絞纜導(dǎo)纜裝置形式主要有()。
①雙柱式和斜式雙柱式;②單十字和雙十字式;③單柱式和羊角式。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①~③
A.導(dǎo)向滾輪
B.導(dǎo)向滾柱
C.導(dǎo)纜鉗
D.導(dǎo)纜孔
最新試題
系泊帶纜時(shí),纜繩挽樁注意事項(xiàng)是()。①要迅速準(zhǔn)確以防制索受力過大而崩斷;②先挽不受力的纜;③挽樁時(shí)應(yīng)先繞過后面一根纜樁,然后再以8字形挽;④鋼絲繩至少挽五道8字形,尼龍繩至少挽三道8字形;⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁,尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
最為常見的撇纜繩的長度為()。
使用系纜卷車時(shí)尤其要注意的是()。
船用合成纖纜的檢查養(yǎng)護(hù)周期為()。
絞纜時(shí),手持纜繩活端的水手應(yīng)站在卷筒后方()以上距離。
萬噸級(jí)船舶一般設(shè)備有船首尾纜()根,前后倒纜()根。
絞纜時(shí),細(xì)鋼絲繩和化纖繩應(yīng)分別在卷筒中至少要各繞()圈。
某船鋼絲纜的直徑為20mm(6×l9),在200mm長度內(nèi)發(fā)現(xiàn)()鋼絲斷裂,不準(zhǔn)繼續(xù)使用。
導(dǎo)纜鉗,導(dǎo)向滾輪的檢查養(yǎng)護(hù)周期為()。
按規(guī)定,絞車基底及周圍構(gòu)件的腐蝕極限為()。