船上的絞纜導(dǎo)纜裝置形式主要有()。
①雙柱式和斜式雙柱式;②單十字和雙十字式;③單柱式和羊角式。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①~③
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A.導(dǎo)向滾輪
B.導(dǎo)向滾柱
C.導(dǎo)纜鉗
D.導(dǎo)纜孔
A.導(dǎo)向滾輪
B.導(dǎo)向滾柱
C.導(dǎo)纜孔
D.導(dǎo)纜鉗
A.雙柱纜樁
B.單十字纜樁
C.斜式雙柱系纜樁
D.雙十字纜樁
A.臥式絞纜機(jī)
B.雙柱系纜樁
C.斜式雙柱系纜樁
D.雙十字纜樁
A.1根
B.2根
C.3根
D.無嚴(yán)格要求
最新試題
絞纜機(jī)的作用是()I、靠泊時幫助船員收緊纜繩Ⅱ、自力移泊時,通過絞纜機(jī)絞纜,使船舶前后移動III、與他船并靠時絞緊纜繩
船用鋼絲纜的檢查養(yǎng)護(hù)周期為()。
系泊帶纜時,纜繩挽樁注意事項是()。①要迅速準(zhǔn)確以防制索受力過大而崩斷;②先挽受力的纜;③挽樁時應(yīng)先繞過前面一根纜樁,然后再以8字形挽;④鋼絲繩至少挽五道8字形,尼龍繩至少挽三道8字形;⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁,尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
船用合成纖纜的檢查養(yǎng)護(hù)周期為()。
鋼絲繩的實際破斷強度與鋼絲繩的質(zhì)量證書或國家標(biāo)準(zhǔn)中所查得的破斷負(fù)荷之比是()
絞纜時,手持纜繩活端的水手應(yīng)站在卷筒后方()以上距離。
船上的絞纜裝置形式主要有()①雙柱式和斜式雙柱式②單十字和雙十字式③單柱式和羊角式
船用絞纜機(jī)械的檢查養(yǎng)護(hù)周期為()。
制纜裝置(甲板眼環(huán)、制纜索)的檢查養(yǎng)護(hù)周期為()。
挽樁方法,挽()時又叫做大挽。