換檔滑桿上定位凹槽與互鎖銷磨損過大，互鎖失效，將導致變速器掛擋困難。

破壞車輪動平衡將加劇輪胎的磨損。

汽車防抱死制動系統(tǒng)的作用不包括（）

下列不是車輪制動式駐車制動器的組成部件的是（）

變速桿端部及撥叉凹槽磨損過大，將導致變速器亂檔。

轎車廣泛的是輪式行駛系統(tǒng)。

中間支承是為了避免傳動軸高速運動下所產(chǎn)生的振動，并保證傳動軸有足夠的剛度強度，以適應車輛在行駛過程中所引起的各部件的位移。

由于在發(fā)生車禍時，對駕駛員造成主要威脅的是轉(zhuǎn)向盤及轉(zhuǎn)向柱管等，所以人們在設(shè)計轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)時，增加了安全措施。

車輪充氣后需要做車輪動平衡。

采用單個普通十字軸萬向節(jié)傳動時，是非等角速的，采用雙萬向節(jié)傳動，可實現(xiàn)近似等角速的。