A.整車修理
B.整車維護(hù)
C.維修救援
D.總成修理
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A.維護(hù)
B.修理
C.維修救援
D.綜合性能檢測
A.縣級(jí)
B.縣級(jí)以上
C.市級(jí)以上
D.省級(jí)
A.雙方共同
B.責(zé)任方
C.承修方
D.托修方
A.裁決
B.裁定
C.查處
D.調(diào)解
A.高于
B.低于
C.等于
D.不得低于
最新試題
車體A1修的范圍只是檢查不存在修理。()
圓彈簧在未受外力作用時(shí)兩端面間的垂直距離叫作自由高。()
X68型車中梁為I560型鋼,側(cè)梁為工400型鋼,中梁、側(cè)梁均組焊成箱形結(jié)構(gòu),側(cè)梁內(nèi)側(cè)為魚腹形,所有鋼結(jié)構(gòu)件均進(jìn)行了防腐處理。()
車體A2修時(shí),如發(fā)現(xiàn)腐蝕或破損,須截?fù)Q或修補(bǔ),并涂高性能防銹漆。()
P64型棚車車體為全鋼焊接整體承載結(jié)構(gòu),由底架、側(cè)墻、端墻、車頂、車門、車窗等6種部件組成。()
25T車體A3修時(shí),轉(zhuǎn)向架及裙板應(yīng)刷圖()色。
車體側(cè)墻和端墻的主要損傷形式是裂紋。()
C76A、C768、C76c型車采用普通的300型鋼和耐候鋼。()
熱調(diào)過程中,支點(diǎn)、壓固點(diǎn)、力點(diǎn)、加熱點(diǎn)缺一不可。()
D型全車主要由l個(gè)凹底架、2個(gè)小底架、4臺(tái)2E軸焊接構(gòu)架式轉(zhuǎn)向架、雙接觸旁承裝置、2套空氣制動(dòng)裝置、車鉤緩沖裝置等6部分組成。()