A.高于
B.低于
C.等于
D.不得低于
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.3
B.5
C.7
D.9
A.維修竣工出廠之日
B.維修合同訂立之日
C.維修結(jié)算清單交付之日
D.進(jìn)廠維修之日
A.1
B.2
C.3
D.4
A.交通運(yùn)輸部
B.省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
C.設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
D.縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
最新試題
呼吸式安全閥輕油類壓力應(yīng)到達(dá)150±20KPa。()
客車車體主要腐蝕原因是什么?
車體側(cè)墻和端墻發(fā)生局部銹穿時(shí)可以補(bǔ)強(qiáng)處理也可以截?fù)Q。()
牽引梁或枕梁外側(cè)側(cè)梁的主要損傷形式只有上撓或下垂。()
車體A2修時(shí),如發(fā)現(xiàn)腐蝕或破損,須截?fù)Q或修補(bǔ),并涂高性能防銹漆。()
車體A2修時(shí),內(nèi)部各車門(拉門除外)左右上端間隙不超過4㎜,下部不超過6㎜。()
車體底架,中、側(cè)梁的主要損傷形式為下垂。()
熱調(diào)過程中,支點(diǎn)、壓固點(diǎn)、力點(diǎn)、加熱點(diǎn)缺一不可。()
15號車鉤鉤舌與上鉤耳的間隙超限后,允許在下鉤耳與鉤舌間加墊調(diào)整。()
X68型車中梁為I560型鋼,側(cè)梁為工400型鋼,中梁、側(cè)梁均組焊成箱形結(jié)構(gòu),側(cè)梁內(nèi)側(cè)為魚腹形,所有鋼結(jié)構(gòu)件均進(jìn)行了防腐處理。()