單項選擇題車身立柱下端是主要的銹蝕部位,一般銹蝕面積超過()時,應(yīng)該采用局部截換的工藝方案。
A.1/2
B.1/3
C.1/4
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題車身封閉梁不能采用()的方式連接。
A.插入件對接
B.搭接
C.偏置對接
2.單項選擇題車身前立柱切割后,可用()的方式連接。
A.搭接
B.無插入件對接
C.有插入件對接
3.單項選擇題由三層板組成的門檻板,在更換時使用()的方式連接。
A.插入件對接
B.無插入件搭接
C.無插入件對接
4.單項選擇題門檻板的(),在更換時可以采用搭接方式連接。
A.外板
B.加強板
C.內(nèi)板
5.單項選擇題門檻板內(nèi)的插入件要用()的方法固定。
A.點焊
B.定位焊
C.塞焊
最新試題
地板搭接板件的分割、連接時要注意()
題型:多項選擇題
當一些點焊區(qū)城有若干層金屬薄板時,拆卸的工具由()決定
題型:多項選擇題
在進行車身板件更換時,下列()不要割斷
題型:多項選擇題
客車車身骨架各構(gòu)件有局部損壞、斷裂、裂紋時,加固的板件不能超出車身外表面,否則影響蒙皮的安裝
題型:判斷題
防撞吸能區(qū)的外觀有()。
題型:多項選擇題
車身整體分割時,要在門檻板和地板及前車門開口的中間進行切割,避免對前立柱和中立柱中的任何支架或加強件進行切割和破壞
題型:判斷題
等離子切割電弧一般都采用()電源。
題型:單項選擇題
氣動鏨子用于()
題型:多項選擇題
新更換的車身板件要進行塞焊或電阻點焊時,要()。
題型:單項選擇題
客車車身骨架各構(gòu)件有局部損壞、斷裂、裂紋時,可以采取加固修復,加固的方法有()等多種方法
題型:多項選擇題