A．向上
B．向下
C．向左或右
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A.車(chē)身前部壓縮變形
B.車(chē)身后部壓縮變形
C.車(chē)身后部彎曲變形
D.車(chē)身前部左右彎曲變形
A、電阻點(diǎn)焊焊點(diǎn)部位
B、板件接縫處
C、部件的棱角部位
D、前立柱部位
A.前縱梁
B.地板縱梁
C.后縱梁
A.20％～30％
B.30％～40％
C.40％～50％
A.門(mén)檻板與車(chē)架前后之間
B.前翼子板與輪罩前后之間
C.保險(xiǎn)杠上的后孔到前車(chē)架鋼梁總成之間
D.車(chē)門(mén)縫隙
A.60％
B.70％
C.80％
A.寬度和長(zhǎng)度
B.長(zhǎng)度和高度
C.高度和寬度
A.上下彎曲
B.菱形變形
C.斷裂變形
A.縮短
B.增加
C.不變
A、防止短路
B、保護(hù)電氣系統(tǒng)
C、防止觸電
D、防止起火
最新試題
在一般的碰撞中，不會(huì)發(fā)生變形的部件是（）
車(chē)架是否變形，可通過(guò)比較（）的變形來(lái)確定。
汽車(chē)頂部墜物，一般會(huì)造成（）的損傷。
下面哪個(gè)說(shuō)法是正確的（）
有經(jīng)驗(yàn)的車(chē)身維修人員會(huì)把大量精力和時(shí)間用在損傷評(píng)估上，總的修理時(shí)間會(huì)怎樣變化（）
當(dāng)汽車(chē)以50km/h的速度撞上障礙物時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的長(zhǎng)度會(huì)被壓縮（）
車(chē)身在發(fā)生碰撞時(shí)，容易觀察到變形的部位有（）
如果觀察到發(fā)動(dòng)機(jī)罩及行李艙蓋發(fā)生錯(cuò)位，可能發(fā)生了（）
（）說(shuō)法是正確的。
整體式車(chē)身嚴(yán)重碰撞時(shí)，會(huì)造成（）的損壞。