A、防止短路
B、保護(hù)電氣系統(tǒng)
C、防止觸電
D、防止起火
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、長(zhǎng)度
B、高度
C、對(duì)角線
A、汽車在前部、中部和后部都設(shè)計(jì)了吸能區(qū)
B、吸能區(qū)是在部件上設(shè)置強(qiáng)度的局部變化
C、承載式車身的菱形變形不容易校正
A、彎曲變形、斷裂損傷、增寬變形和扭轉(zhuǎn)變形
B、斷裂損傷、增寬變形、彎曲變形和扭轉(zhuǎn)變形
C、扭轉(zhuǎn)變形、增寬變形、斷裂損傷和彎曲變形
A、車身前部
B、車身后部
C、車身中部
A、前部車身向左彎曲
B、前部車身向右彎曲
C、前部車身向上彎曲
最新試題
發(fā)生菱形變形后,通過(guò)測(cè)量()可以判斷。
有經(jīng)驗(yàn)的車身維修人員會(huì)把大量精力和時(shí)間用在損傷評(píng)估上,總的修理時(shí)間會(huì)怎樣變化()
整體式車身上可能會(huì)發(fā)生()
汽車前部正面碰撞時(shí),碰撞點(diǎn)位置靠下部,后部會(huì)向哪個(gè)方向變形()
車身前部發(fā)生碰撞進(jìn)行校正時(shí),最先校正的是()
當(dāng)汽車以50km/h的速度撞上障礙物時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)艙的長(zhǎng)度會(huì)被壓縮()
()說(shuō)法是正確的。
橫向行駛的汽車撞在縱向行駛的汽車的中部,橫向行駛的汽車()
若發(fā)動(dòng)機(jī)罩前移或后車窗后移,或者車門(mén)可能吻合得很好,但擋板、車身或車架的拐角處有折皺或其他嚴(yán)重變形,這可能發(fā)生了()
前端碰撞大約占到總的碰撞的()