A.上下彎曲
B.左右彎曲
C.斷裂變形
D.菱形變形
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A.門檻板與車架前后之間
B.前翼子板與輪罩前后之間
C.保險(xiǎn)杠上的后孔到前車架鋼梁總成之間
D.車門縫隙
A.車身前部壓縮變形
B.車身后部壓縮變形
C.車身后部彎曲變形
D.車身前部左右彎曲變形
A.防止短路
B.保護(hù)電氣系統(tǒng)
C.防止觸電
D.防止起火
A.貼上膠帶
B.切割掉
C.銼刀磨平
D.等修理時(shí)再處理
A.車架式車身最后修復(fù)上下彎曲
B.車架上不會(huì)發(fā)生菱形變形
C.碰撞中車架可能遭受損傷，而車身沒有
最新試題
如果觀察到發(fā)動(dòng)機(jī)罩及行李艙蓋發(fā)生錯(cuò)位，可能發(fā)生了（）
汽車前部正面碰撞時(shí)，碰撞點(diǎn)位置靠下部，后部會(huì)向哪個(gè)方向變形（）
若發(fā)動(dòng)機(jī)罩前移或后車窗后移，或者車門可能吻合得很好，但擋板、車身或車架的拐角處有折皺或其他嚴(yán)重變形，這可能發(fā)生了（）
橫向行駛的汽車撞在縱向行駛的汽車的中部，橫向行駛的汽車（）
前端碰撞大約占到總的碰撞的（）
整體式車身嚴(yán)重碰撞時(shí)，會(huì)造成（）的損壞。
整體式車身上可能會(huì)發(fā)生（）
車身前部發(fā)生碰撞進(jìn)行校正時(shí)，最先校正的是哪個(gè)部分（）
對(duì)車身進(jìn)行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)車身板件有銳利的邊緣，應(yīng)（）
有經(jīng)驗(yàn)的車身維修人員會(huì)把大量精力和時(shí)間用在損傷評(píng)估上，總的修理時(shí)間會(huì)怎樣變化（）