單項選擇題對損傷部位施力校正時，應盡量采用（）加力方式。
A．曲線式
B．直線式
C．面積式
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1.單項選擇題車身裝配時（）在受力狀態(tài)裝配和安裝零、部件。
A．允許
B．不允許
C．必須
2.單項選擇題車身焊接時應（）對結構件進行加強作業(yè)。
A．嚴禁
B．可以
C．必須
3.單項選擇題車身焊接時應嚴格控制加熱溫度和區(qū)域，采用（）和提高焊接速度，防止金屬氧化。
A．迅速加溫
B．緩慢加溫
C．逐步加溫
4.單項選擇題車身焊接后應采用（）的方式進行焊接部位冷卻。
A．噴水冷卻
B．風扇冷卻
C．逐步冷卻
5.單項選擇題車身-大梁外部校正修復儀在安裝后不需再進行水平調整，其平臺平面即為（）。
A．水平基準表面
B．垂直基準表面
C．長度基準表面
最新試題
輕型原子灰改善了（）性能。
題型：單項選擇題
更換外蒙皮時，對外蒙皮應做（）處理。
題型：多項選擇題
在一輛碰撞受損的汽車上，大部分車身金屬板件的拉延是發(fā)生在（）。
題型：單項選擇題
無空氣焊接推薦使用的焊條尺寸是（）。
題型：單項選擇題
車身板件在對塑性填料涂布區(qū)域進行清潔時沒有清潔劑可用溶劑代替。
題型：判斷題
為使汽車正確固定在校正臺上，在未受損部位至少需要兩個控制點來組成一個基準面。
題型：判斷題
汽車車身上哪一部分設計是用來吸收碰撞時的沖擊能量的。（）
題型：單項選擇題
玻璃鋼車身板件可以用粘接的方法進行修復。
題型：判斷題
試述三角線、放射線、平行線三種展開法的適用范圍及相互的關系？
題型：問答題
按金屬在焊接時所處的狀態(tài)及工藝特點將焊接方法分類時，不包括以下哪一種？（）
題型：單項選擇題