單項(xiàng)選擇題汽車車身上哪一部分設(shè)計(jì)是用來吸收碰撞時(shí)的沖擊能量的。()
A.乘客車廂
B.發(fā)動(dòng)機(jī)組件
C.凹陷區(qū)
D.碰撞緩沖區(qū)
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1.單項(xiàng)選擇題一塊平坦的金屬板件受到碰撞發(fā)生了彎曲但并未凹陷,我們稱這種折損為()。
A.正常翹曲
B.工作硬化翹曲
C.單純鉸折
D.凹陷翹曲
2.多項(xiàng)選擇題更換外蒙皮時(shí),對(duì)外蒙皮應(yīng)做()處理。
A.除銹
B.加熱
C.防腐處理
D.防銹
3.多項(xiàng)選擇題消除應(yīng)力的方法一般有()等方法。
A.對(duì)同一部位,盡量不要同時(shí)更換零、部件與進(jìn)行校正
B.校正之前,應(yīng)首先完成其他所有的修理作業(yè)
C.嚴(yán)格控制加熱溫度和加熱區(qū)域,采用逐步加溫和提高焊接速度的方式進(jìn)行修理作業(yè)
D.校正作業(yè)時(shí)注意按照技術(shù)數(shù)據(jù)逐步、間歇地施壓校正,防止過度校正
4.多項(xiàng)選擇題車身損傷和修復(fù)過程中經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生局部應(yīng)力集中的現(xiàn)象,其原因一般為()
A.由于機(jī)械加工產(chǎn)生的機(jī)械應(yīng)力
B.焊接作業(yè)而產(chǎn)生熱應(yīng)力積累
C.不正確的鈑金作業(yè)產(chǎn)生的應(yīng)力積累
D.由于變形、損傷而產(chǎn)生的應(yīng)力積累
5.單項(xiàng)選擇題大型受力結(jié)構(gòu)件應(yīng)該采用專用設(shè)備實(shí)行()校正的作業(yè)方法。
A.手工
B.機(jī)械
C.加熱
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什么是圓錐圖形分析法?
題型:?jiǎn)柎痤}
車身板件在對(duì)塑性填料涂布區(qū)域進(jìn)行清潔時(shí)沒有清潔劑可用溶劑代替。
題型:判斷題
對(duì)于車身板件的腐蝕損壞,通常采用更換的方法來補(bǔ)救。
題型:判斷題
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題型:判斷題
對(duì)于車身拉伸矯正的工作順序有何基本原則?
題型:?jiǎn)柎痤}
輕型原子灰改善了()性能。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車身上常用的高強(qiáng)度鋼有哪些種類,各有何加工特點(diǎn)?
題型:?jiǎn)柎痤}
塑料件修理方法應(yīng)用最普遍的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
玻璃纖維原子灰可以()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在工具短缺時(shí)可用螺釘旋具代替鏨子使用。
題型:判斷題