單項(xiàng)選擇題車身焊接時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制加熱溫度和區(qū)域，采用（）和提高焊接速度，防止金屬氧化。
A．迅速加溫
B．緩慢加溫
C．逐步加溫
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1.單項(xiàng)選擇題車身焊接后應(yīng)采用（）的方式進(jìn)行焊接部位冷卻。
A．噴水冷卻
B．風(fēng)扇冷卻
C．逐步冷卻
2.單項(xiàng)選擇題車身-大梁外部校正修復(fù)儀在安裝后不需再進(jìn)行水平調(diào)整，其平臺平面即為（）。
A．水平基準(zhǔn)表面
B．垂直基準(zhǔn)表面
C．長度基準(zhǔn)表面
最新試題
在一輛碰撞受損的汽車上，大部分車身金屬板件的拉延是發(fā)生在（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
更換外蒙皮時(shí)，對外蒙皮應(yīng)做（）處理。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽車車身上哪一部分設(shè)計(jì)是用來吸收碰撞時(shí)的沖擊能量的。（）
題型：單項(xiàng)選擇題
塑料件修理方法應(yīng)用最普遍的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在工具短缺時(shí)可用螺釘旋具代替鏨子使用。
題型：判斷題
對于車身拉伸矯正的工作順序有何基本原則？
題型：問答題
無空氣焊接推薦使用的焊條尺寸是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）的焊嘴在難以到達(dá)的地方使用最理想？
題型：單項(xiàng)選擇題
什么是多點(diǎn)拉伸的概念，為什么要采取多點(diǎn)拉伸的操作方法？
題型：問答題
凹陷卷曲通常發(fā)生在冠型隆起加強(qiáng)的金屬板件上。
題型：判斷題