單項(xiàng)選擇題對于卡門式空氣流量傳感器，通過測量單位時(shí)間內(nèi)流過的渦旋（），便可計(jì)算出空氣的流速和流量。
A．?dāng)?shù)量
B．流速
C．流量
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)卡門渦流理論，當(dāng)均勻氣流流過渦源體時(shí)，在渦源體的下游氣流中會產(chǎn)生一系列不對稱卻十分規(guī)則的空氣漩渦，其移動(dòng)速度與空氣流速成（）。
A．正比
B．反比
C．正相關(guān)
2.單項(xiàng)選擇題對于葉片式空氣流量傳感器，當(dāng)駕駛?cè)瞬倏v加速踏板來改變節(jié)氣門開度時(shí)，進(jìn)氣量增大，進(jìn)氣氣流對葉片的推力也增大，這時(shí)葉片開啟的角度（）。
A．增大
B．減小
C．下降
最新試題
飛度CVT操縱手柄位于R擋位時(shí)，松開加速踏板，傳動(dòng)比被設(shè)定為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
ESP系統(tǒng)在（）時(shí)，剎車力會作用在曲線內(nèi)側(cè)的后輪上。
題型：單項(xiàng)選擇題
在下面（）的情況下，后軸會發(fā)生側(cè)滑。
題型：單項(xiàng)選擇題
傳統(tǒng)懸架的特點(diǎn)是采用（）彈簧和定阻尼系數(shù)減振器。
題型：單項(xiàng)選擇題
懸架和（）決定著汽車的舒適性和操縱穩(wěn)定性。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車制動(dòng)防抱死系統(tǒng)在建壓階段時(shí)（）應(yīng)打開。
題型：單項(xiàng)選擇題
飛度CVT失效保護(hù)控制，當(dāng)進(jìn)氣壓力傳感器損壞時(shí)，用（）代替。
題型：單項(xiàng)選擇題
對無級變速器進(jìn)行壓力試驗(yàn)時(shí)，下列（）是無倒擋制動(dòng)器壓力或壓力太低的原因。
題型：單項(xiàng)選擇題
在無級變速器上，帶輪是通過兩（）傳送動(dòng)力。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車在路面上行駛時(shí)，其驅(qū)動(dòng)力主要取決于（）和發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩和功率。
題型：單項(xiàng)選擇題