維修企業(yè)應(yīng)實(shí)行（）原則，明確系統(tǒng)管理員、系統(tǒng)操作員、終端操作員權(quán)限和操作范圍。

汽車維修企業(yè)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)多數(shù)為三臺(tái)以上的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，組成企業(yè)內(nèi)部局域網(wǎng)，并與（）連接。

維修企業(yè)應(yīng)用軟、硬件技術(shù)嚴(yán)格控制各級(jí)用戶對(duì)數(shù)據(jù)信息的（），進(jìn)行業(yè)務(wù)中的計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理，建立嚴(yán)格的管理措施，以防止各類事故的發(fā)生。

日漸完善的汽車維修管理系統(tǒng)主要運(yùn)用于汽車修理廠和汽車銷售服務(wù)公司的售后甚至全程業(yè)務(wù)管理，包括（）到車輛出廠，汽車配件管理和用戶檔案管理，以及服務(wù)質(zhì)量分析，操作可簡(jiǎn)可繁，各種業(yè)務(wù)票據(jù)可直接打印。

汽車維修管理系統(tǒng)中，客戶管理的其他模塊包括（）、會(huì)員設(shè)置、會(huì)員折扣、保養(yǎng)提醒、生日問(wèn)候、節(jié)日關(guān)懷等，并統(tǒng)一打印聯(lián)系客戶的信封標(biāo)簽，系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)型的管理，大大彌補(bǔ)了人工記憶力的不足，改善手工記錄的混亂情況。

實(shí)行權(quán)限分散原則，明確系統(tǒng)管理員、系統(tǒng)操作員、終端操作員（）和操作范圍。

入庫(kù)管理包括采購(gòu)入庫(kù)、調(diào)撥入庫(kù)、銷售退貨入庫(kù)、（）、盤盈入庫(kù)、隨進(jìn)隨出入庫(kù)等，錄入配件的供應(yīng)商、配件、價(jià)格、數(shù)量以及所入的倉(cāng)庫(kù)信息，復(fù)核后自動(dòng)進(jìn)行上賬處理，財(cái)務(wù)管理模塊中會(huì)生成相應(yīng)的配件收付款記錄。

計(jì)算機(jī)流程管理是將車輛信息、配件、生產(chǎn)調(diào)度、結(jié)算管理和用戶檔案管理等用數(shù)據(jù)庫(kù)（）的方式連接在一起，將復(fù)雜的管理規(guī)范和系統(tǒng)化，實(shí)施了全面的數(shù)據(jù)化管理，以實(shí)現(xiàn)物流、信息流、資金流三流一體管理。

在使用系統(tǒng)的配件管理前，需要先對(duì)倉(cāng)庫(kù)的配件庫(kù)存信息進(jìn)行（）的盤庫(kù)建檔處理，以建立與實(shí)際倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存相符的真實(shí)配件進(jìn)銷存管理。

計(jì)算機(jī)流程管理是將車輛信息、配件、生產(chǎn)調(diào)度、結(jié)算管理和用戶檔案管理等用數(shù)據(jù)庫(kù)共享的方式連接在一起，將復(fù)雜的管理予以規(guī)范和系統(tǒng)化，實(shí)施全面的數(shù)據(jù)化管理，以實(shí)現(xiàn)物流、（）、資金流三流一體管理。