多項選擇題一體化換乘銜接組織設計主要包括()。
A.集中布置,統(tǒng)一管理
B.換乘距離最短
C.交通分流
D.與周邊交通體系協(xié)調
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.多項選擇題地鐵換乘站的類型分為()。
A.通道換乘
B.地面換乘
C.同站換乘
D.共同換乘廣場
2.多項選擇題城市軌道交通按照構筑物的形態(tài)或軌道的敷設方式可分為()。
A.高運量鐵路
B.高架鐵路
C.地面鐵路
D.地下鐵路
3.多項選擇題PIS相關的系統(tǒng)整合包括()。
A.閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)
B.時鐘系統(tǒng)
C.廣播系統(tǒng)
D.廣告系統(tǒng)
4.多項選擇題居民出行方式選擇的主要因素包括()。
A.出行者屬性因素
B.出行時間
C.出行地區(qū)因素
D.交通特性因素
5.單項選擇題()是指乘客購票后憑車票方可進入的區(qū)域。
A.非付費區(qū)
B.設備區(qū)
C.公共區(qū)
D.付費區(qū)
最新試題
從服務實體來看,()之間的協(xié)調是整個客運管理的重要對象。
題型:多項選擇題
軌道交通系統(tǒng)服務指標主要包括運營速度、高峰小時單位通過能力及運營服務的其他指標。
題型:判斷題
地鐵站的客流行為特點包括高集中性、多方向和多路徑性、主導性、方向不均衡性、時間不均衡性和短時沖擊性。
題型:判斷題
()主要體現(xiàn)在其為公眾服務的性質,表現(xiàn)為服務對象的公眾化和不確定性。
題型:單項選擇題
閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)簡稱()。
題型:單項選擇題
車站內火災分為站臺火災和站廳火災。
題型:判斷題
出行方式選擇實際上是指人的()在不同的交通工具或交通方式之間的選擇。
題型:單項選擇題
自動閉塞方式的列車控制系統(tǒng)采取目標距離控制模式。
題型:判斷題
合理的城市交通系統(tǒng)模式是對城市地區(qū)客運系統(tǒng)供需平衡狀態(tài)的一種描述,這種描述涉及各種交通方式在整個城市交通系統(tǒng)中分擔的出行比例。
題型:判斷題
軌道客運設備的安全管理包括()。
題型:多項選擇題