A.裝在幾何中心線上
B.磁極的極性與電樞反應(yīng)磁場(chǎng)相反
C.勵(lì)磁繞組與電樞繞組串聯(lián)
D.磁路不飽和
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A.有剩磁
B.勵(lì)磁與剩磁方向一致
C.勵(lì)磁在飽和工作點(diǎn)以內(nèi)
D.勵(lì)磁回路總電阻小于臨界值
A.主磁極
B.電樞鐵芯
C.換向極
D.換向器
A.反饋制動(dòng)
B.反接制動(dòng)
C.能耗制動(dòng)
D.停車制動(dòng)
E.位能制動(dòng)
A.改變電樞接線極性
B.改變勵(lì)磁繞組接線極性
C.改變電源極性
D.改變勵(lì)磁磁通
E.改變串入繞阻大小
A.改變串入電樞回路的電阻
B.改變電樞供電電壓
C.改變主磁通
D.改變電樞極性
E.改變電源極性
最新試題
?TML并維持足夠的時(shí)間，且為位能型負(fù)載，則單軸機(jī)電系統(tǒng)將（）。
數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)是由程序輸入設(shè)備、運(yùn)算控制器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)等組成，它屬于以下（）。
在步進(jìn)電機(jī)位置控制系統(tǒng)中，如果電機(jī)選擇合理，則發(fā)生失步現(xiàn)象的主要原因是（）。
?在牽引機(jī)車上使用的直流電機(jī)要求啟動(dòng)階段特性較軟，而負(fù)載較輕時(shí)速度能迅速上升，則通常該電機(jī)使用的勵(lì)磁方法為（）。
單閉環(huán)速度負(fù)反饋直流調(diào)速系統(tǒng)中常采用PID調(diào)節(jié)器，其中起消除系統(tǒng)靜差作用的環(huán)節(jié)是（）。
PLC輸入信號(hào)的有效時(shí)間至少要大于（）。
控制系統(tǒng)閉環(huán)傳遞函數(shù)的分子多項(xiàng)式的根稱為該系統(tǒng)的（）。
工程機(jī)械上使用的直流電機(jī)負(fù)載變化很大，要兼顧低速大扭矩輸出和輕載高效動(dòng)作兩方面，則通常該電機(jī)適合選用（）。
?運(yùn)轉(zhuǎn)中的直流電機(jī)，切斷電源，把電樞兩端連接起來(lái)，則電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)是（）。
用變頻器驅(qū)動(dòng)普通交流異步電動(dòng)機(jī)，選擇電機(jī)時(shí)（）。