A.司機(jī)手冊(cè)上；換裝日期；數(shù)據(jù)文件及控制文件版本號(hào)
B.司機(jī)報(bào)單上；換裝日期；數(shù)據(jù)文件及控制文件版本號(hào)
C.司機(jī)手冊(cè)上；換裝時(shí)間；控制文件版本號(hào)
D.司機(jī)報(bào)單上；換裝日期；數(shù)據(jù)文件及控制文件編號(hào)
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A.加強(qiáng)瞭望；呼喚應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn)；LKJ顯示
B.徹底瞭望；呼喚應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn)；信號(hào)顯示
C.徹底瞭望；標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)；信號(hào)顯示
D.徹底瞭望；呼喚應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn)；調(diào)度員
A.行車憑證；發(fā)車信號(hào)；語(yǔ)音記錄裝置
B.出站信號(hào)；發(fā)車信號(hào)；語(yǔ)音記錄裝置
C.行車憑證；發(fā)車信號(hào)；列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備
D.行車憑證；出站信號(hào)；列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備
A.運(yùn)行區(qū)間；列車車次和機(jī)車的功能號(hào)
B.運(yùn)行線路；列車編組和機(jī)車的功能號(hào)
C.運(yùn)行線路；列車車次和機(jī)車的功能號(hào)
D.運(yùn)行線路；列車車次和機(jī)車型號(hào)
A.停車報(bào)告
B.停車處理
C.更換機(jī)車
A.列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備，列車運(yùn)行監(jiān)控裝置；20
B.機(jī)車信號(hào)，列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備；45
C.列尾裝置，列車運(yùn)行監(jiān)控裝置；45
D.機(jī)車信號(hào)，列車運(yùn)行監(jiān)控裝置；20
最新試題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動(dòng)車組列車司機(jī)將列車運(yùn)行中發(fā)生的問(wèn)題及使用緊急制動(dòng)裝置的情況，及時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動(dòng)車組運(yùn)行（含回送）途中須進(jìn)行客列檢作業(yè)。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，行車基本閉塞法采用下列二種：自動(dòng)閉塞和（）
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，調(diào)度命令必須在列車進(jìn)入關(guān)系區(qū)間（站）前交付；在未確認(rèn)司機(jī)已收到調(diào)度命令（得到回執(zhí)）前，不得開(kāi)放發(fā)接該次列車的出站或進(jìn)站信號(hào)。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動(dòng)車組重聯(lián)時(shí)，被控動(dòng)車組應(yīng)退出占用，主控動(dòng)車組使用（）與被控動(dòng)車組連接。
動(dòng)車組由動(dòng)車所到達(dá)始發(fā)站后，車門（）
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，對(duì)低于（）km/h的列控限速，未裝備LKJ的動(dòng)車組列車，動(dòng)車組列車司機(jī)應(yīng)根據(jù)限速調(diào)度命令人工控制列車通過(guò)限速地段。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，施工開(kāi)通后有第1、2、3…列限速要求的列車，由列車調(diào)度員單獨(dú)發(fā)布限速調(diào)度命令，可不設(shè)置（）
集包線臺(tái)閣牧（不含）至包頭Ⅰ場(chǎng)反方向?yàn)椋ǎ┰O(shè)備。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，更換機(jī)車或變更限速條件時(shí)，應(yīng)由有關(guān)鐵路局列車調(diào)度員重新發(fā)給相關(guān)調(diào)度命令。途中乘務(wù)人員換班時(shí)，應(yīng)將（）內(nèi)容交接清楚。