單項選擇題運行中機班二人應做到（）、確認信號、準確呼喚、手比眼看，認真執(zhí)行（）和車機聯(lián)控制度，嚴格按照（）要求行車。

A.加強瞭望；呼喚應答標準；LKJ顯示
B.徹底瞭望；呼喚應答標準；信號顯示
C.徹底瞭望；標準化作業(yè)；信號顯示
D.徹底瞭望；呼喚應答標準；調(diào)度員


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1.單項選擇題普速鐵路，司機必須確認（）及（）顯示正確后，方可起動列車。（）良好的車站，準許使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)車。

A.行車憑證；發(fā)車信號；語音記錄裝置
B.出站信號；發(fā)車信號；語音記錄裝置
C.行車憑證；發(fā)車信號；列車無線調(diào)度通信設(shè)備
D.行車憑證；出站信號；列車無線調(diào)度通信設(shè)備

2.單項選擇題裝備機車綜合無線通信設(shè)備的機車，開車前司機要選定機車綜合無線通信設(shè)備通信模式和（）。在GSM-R區(qū)段運行時，機車綜合無線通信設(shè)備、GSM-R手持終端按規(guī)定注冊（），并確認正確。

A.運行區(qū)間；列車車次和機車的功能號
B.運行線路；列車編組和機車的功能號
C.運行線路；列車車次和機車的功能號
D.運行線路；列車車次和機車型號

4.單項選擇題運行途中，遇（）發(fā)生故障時，司機應控制列車運行至前方站停車處理或請求更換機車，在自動閉塞區(qū)間，列車運行速度不超過（）km/h（萬噸列車除外）。

A.列車無線調(diào)度通信設(shè)備，列車運行監(jiān)控裝置；20
B.機車信號，列車無線調(diào)度通信設(shè)備；45
C.列尾裝置，列車運行監(jiān)控裝置；45
D.機車信號，列車運行監(jiān)控裝置；20

5.單項選擇題普速鐵路，（）必須全程運轉(zhuǎn)，嚴禁擅自關(guān)機。

A.機車信號、列車無線調(diào)度電話、列車運行監(jiān)控裝置、弓網(wǎng)檢測裝置
B.機車信號、列車無線調(diào)度通信設(shè)備、列車運行監(jiān)控裝置、自動過分相裝置
C.機車信號、列車無線調(diào)度通信設(shè)備、列車運行監(jiān)控裝置、列尾裝置
D.機車信號、列車無線調(diào)度通信設(shè)備、列車運行監(jiān)控裝置、6A系統(tǒng)

最新試題

集包線臺閣牧（不含）至包頭Ⅰ場反方向為（）設(shè)備。

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組在出段（所）前或折返地點停留出發(fā)前需要進行（）

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)故障時，可按規(guī)定使用語音記錄裝置良好的列車無線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)布，司機接到命令后，（）與列車調(diào)度員核對。

題型：單項選擇題

動車組由動車所到達始發(fā)站后，車門（）

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，未裝備LKJ的動車組需在CTCS-0/1級區(qū)段回送時，應采?。ǎ┓绞?。

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，兩列動車組重聯(lián)或解編時，由（）

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組重聯(lián)時，被控動車組應退出占用，主控動車組使用（）與被控動車組連接。

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，已發(fā)布的調(diào)度命令，遇有錯、漏或變化時，必須（）前發(fā)命令，重新發(fā)布全部內(nèi)容的調(diào)度命令。

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組運行（含回送）途中須進行客列檢作業(yè)。

題型：判斷題

集包線臺閣牧（不含）至包頭Ⅰ場段正方向采用（）設(shè)備。

題型：單項選擇題