A.對(duì)其不應(yīng)適用于該公約的規(guī)定
B.對(duì)其可在互惠條件下適用該公約的規(guī)定
C.對(duì)其應(yīng)有限度地適用本公約的規(guī)定
D.在任何條件下均必須適用于該公約的規(guī)定
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A.有形損害
B.無形損害
C.有形或無形損害
D.直接損害或間接損害
A.可航水域中援救處于危險(xiǎn)的船舶或任何其他財(cái)產(chǎn)的行為或活動(dòng)
B.海上或與海相通的可航水域中援救處于危險(xiǎn)的船舶或任何其他財(cái)產(chǎn)的行為或活動(dòng)
C.海上或任何其他水域中援救處于危險(xiǎn)的船舶或任何其他財(cái)產(chǎn)的行為或活動(dòng)
D.海上或與海相通的可航水域援救處于危險(xiǎn)的船舶的行為或活動(dòng).
根據(jù)《1989年國際救助公約》規(guī)定，在確定救助人的救助報(bào)酬時(shí)，考慮的因素包括（）。
①獲得救助的船舶和其他財(cái)產(chǎn)的價(jià)值；
②救助人在防止或減輕環(huán)境損害方面的技能和努力；
③危險(xiǎn)的性質(zhì)和程度；
④救助人獲得成功的程度；
⑤救助人所花時(shí)間、費(fèi)用及遭受的損失；
⑥救助設(shè)備的備用。
A.①-⑥
B.①②③⑤⑥
C.②③④⑤
D.③④⑤⑥
A.通常應(yīng)由一方全部支付，然后各利益方再按比例分配
B.各利益方只向救助人支付其應(yīng)承擔(dān)的部分
C.由一方收齊所有的救助報(bào)酬后，再轉(zhuǎn)交給救助人
D.救助人應(yīng)分別向船舶和其他財(cái)產(chǎn)所有人收取
當(dāng)船舶裝運(yùn)易于受損或具有危險(xiǎn)性質(zhì)等的特殊貨物時(shí)，常在這些貨物裝船時(shí)采取一些鑒定措施，并取得證明積載適當(dāng)和積載檢驗(yàn)報(bào)告，這些報(bào)告包括（）。
①危險(xiǎn)貨物安全裝載證書；
②裝船證書；
③谷物證書；
④甲板積載證明書；
⑤清洗油艙證明書。
A.①-⑤
B.①③⑤
C.②④⑤
D.②-⑤
最新試題
航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用“BerthTerms”，其含義為（）
在航次租船合同中，船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前，船舶不能到達(dá)合同中規(guī)定的裝貨地點(diǎn)，則（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，在多式聯(lián)運(yùn)中，對(duì)于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運(yùn)輸方式時(shí)，對(duì)于相同的損失貨主得到的賠償（）。
由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價(jià)格條件是（）
在航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用“LinerTerms”，其含義是（）
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，（）不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗(yàn)。
在航次租船合同中，裝卸時(shí)間采用“24小時(shí)晴天工作日”的含義是（）
在F0B價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
“裝卸損壞條款”的目的是（）