單項(xiàng)選擇題客車電氣綜合控制柜的控制方案以（），同時(shí)考慮控制系統(tǒng)故障的應(yīng)急措施，包括極端情況下的手動(dòng)應(yīng)急措施。
A.人機(jī)控制為主
B.被動(dòng)為主
C.自動(dòng)為主
D.手動(dòng)為主
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1.單項(xiàng)選擇題客車電氣綜合控制柜對(duì)整車電氣系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，出現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)（），避免了由于保護(hù)不及時(shí)而引起的嚴(yán)重后果。
A.停止運(yùn)行
B.進(jìn)行保護(hù)動(dòng)作
C.立即斷電
D.發(fā)出聲光報(bào)警
2.單項(xiàng)選擇題25T型客車充電限流值為（）
A.20±1A
B.25±1A
C.28±1A
D.30A
3.單項(xiàng)選擇題25T型客車電池欠壓保護(hù)動(dòng)作后，恢復(fù)值為（）
A.105±1V
B.100±1V
C.97±1V
D.99±1V
4.單項(xiàng)選擇題激磁回路是（）可控整流電路。
A.三相橋式
B.單項(xiàng)橋式
C.二相式
D.單項(xiàng)半波
5.單項(xiàng)選擇題皮帶輪裂損或因磨耗至使新皮帶與槽底面間隙小于（）時(shí)更換。
A.1mm
B.2mm
C.無(wú)間隙
D.3mm
最新試題
25T型客車的車端DC600V電力連接器是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列（）原因會(huì)造成25T逆變器的過(guò)壓保護(hù)。
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TCP4－008/600（L）型DC11OV充電機(jī)微機(jī)板指示燈含義具有一定的含義：如果VLO亮，VL5亮。表示（）
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J5型發(fā)電機(jī)的控制箱（KP－2A）中SCR1開(kāi)路，使發(fā)電機(jī)（）
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皮帶輪裂損或因磨耗至使新皮帶與槽底面間隙小于（）時(shí)更換。
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BSP青藏車車底線槽圖號(hào)為（）
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激磁回路是（）可控整流電路。
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25T型客車單相逆變器當(dāng)輸入電壓低于（）時(shí)，逆變器輸入欠壓保護(hù)動(dòng)作，停止輸出。
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J5型發(fā)電機(jī)的控制箱（KP－2A）中（）斷開(kāi)，使控制箱的限流充電功能失效。
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25T型客車逆變器主電路中交流濾波電路主要由（）組成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題