船舶航行在以下哪個海域更有利于校準雷達測距誤差？（）

關于聲力電話，說法錯誤的是（）

配備合格應急發(fā)電機的船舶，要求其通信設備備用電源連續(xù)供電時間為（）小時。

不產(chǎn)生緯度誤差的陀螺羅經(jīng)是（）

現(xiàn)代陀螺羅經(jīng)的傳向系統(tǒng)，采用的是（）替代以前的發(fā)送器，經(jīng)信號分配處理后，驅(qū)動多個分羅經(jīng)。

在北緯靜止基座上，陀螺羅經(jīng)主軸的穩(wěn)定位置，在子午面內(nèi)并相對于水平面抬高一個角度，具有這種特點的陀螺羅經(jīng)是采用（）。

關于放大電路帶負載能力說法正確的是（）①負載變化時，輸出量變化越小，表明放大電路的帶負載能力差②負載變化時，輸出量變化越大，表明放大電路的帶負載能力強③負載變化時，輸出量變化越小，表明放大電路的帶負載能力強④負載變化時，輸出量變化越大.表明放大電路的帶負載能力差

雷達圖像中，實現(xiàn)距離與方位聯(lián)動顯示的圖像元素是（）

多普勒計程儀采用（）原理測量船舶航速

為了進一步避免同一個臺鏈內(nèi)部異名電臺的相互干擾，NAVI EX 系統(tǒng)采用了時間分集的方法：把每一個NAVAREA 區(qū)域的所有電臺分為（）組.每個電臺每（）工作一次，最長允許工作（）。