用運(yùn)輸支出總額除以換算周轉(zhuǎn)量得出的是（）

鐵路運(yùn)輸非定期成本計(jì)算方法包括（）

鐵路運(yùn)輸具（）有等優(yōu)勢，是各類經(jīng)濟(jì)活動降低運(yùn)輸成本的一種理想方式。

下列屬于運(yùn)輸供給的內(nèi)容的是（）

資源原意是指（）

以下屬于貨物運(yùn)輸需求產(chǎn)生來源的是（）

運(yùn)輸需求價格缺乏彈性時，其絕對值是（）。

運(yùn)輸需求從范圍上可以分為（）

運(yùn)輸需求的不平衡性體現(xiàn)在以下哪些方面的（）

鐵路行業(yè)具有明顯的（），難以被其他運(yùn)輸方式完全替代和競爭。