發(fā)動機氣缸的排列方式基本上有三種：直列式、V列式和水平對置式。

曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的主要機構(gòu)。

下面（）不是氣缸墊應(yīng)有的性質(zhì)。

發(fā)動機按照冷卻方式不同，可分為（）發(fā)動機。

下面（）不是曲軸飛輪組的組成部分。

燃燒室由（）和氣缸蓋、氣缸壁共同構(gòu)成。

發(fā)動機根據(jù)使用燃料不同，可分為汽油發(fā)動機和柴油機發(fā)動機兩種。

氣門組包括（）。

平均燃料消耗量是指汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消耗量。

下面（）不是機體組的組成部分。