對(duì)于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，曲軸每轉(zhuǎn)兩圈，凸輪軸也轉(zhuǎn)兩圈。

油箱外形和安裝位置主要考慮全車的合理布置和安全性。

活塞離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)時(shí)，活塞頂面所對(duì)應(yīng)的位置稱為（）

下面（）不是活塞連桿組的組成部分。

目前，汽車基本采用（）配氣機(jī)構(gòu)。

下面（）不是曲軸飛輪組的組成部分。

潤(rùn)滑強(qiáng)度高的零件可以用飛濺潤(rùn)滑方式。

汽油機(jī)與柴油機(jī)比較，下列（）描述正確。

對(duì)于三道活塞環(huán)旋轉(zhuǎn)活塞環(huán)時(shí)，開(kāi)口應(yīng)錯(cuò)開(kāi)（）

扭曲環(huán)在工作中可以防止出現(xiàn)泵油現(xiàn)象。矩形環(huán)會(huì)出現(xiàn)泵油現(xiàn)象。