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燃燒一千克燃油實際消耗的空氣量與理論空氣量的質(zhì)量之比。
可燃混合氣中空氣質(zhì)量與燃油質(zhì)量的比值。
用曲軸轉(zhuǎn)角來表示進排氣門開啟和關(guān)閉的時刻和持續(xù)開啟時間。
實際進入氣缸的新鮮充量與在進氣狀態(tài)下充滿氣缸容積的新鮮充量之比。
氣環(huán)在安裝后由于彈性內(nèi)力使斷面發(fā)生扭轉(zhuǎn)。
在相鄰的兩個曲拐間都有主軸頸支承的曲軸。
最新試題
柴油機混合氣形成裝置是進氣道。
發(fā)動機氣缸壓力過低，會使發(fā)動機工作更平穩(wěn)。
發(fā)動機按照冷卻方式不同，可分為（）發(fā)動機。
平均燃料消耗量是指汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消耗量。
汽油機與柴油機比較，下列（）描述正確。
下面（）不是機體組的組成部分。
下面（）工具可以用于表面要求較高和容易損壞的零件。
氣門彈簧的作用是保證氣門自動開啟和關(guān)閉而密封。
氣環(huán)的主要功用是密封和傳熱。
干式氣缸套直接和冷卻液接觸。