下面（）不是活塞連桿組的組成部分。

柴油機(jī)混合氣形成裝置是進(jìn)氣道。

扳手開(kāi)口端可以進(jìn)行調(diào)整的是（）

潤(rùn)滑強(qiáng)度高的零件可以用飛濺潤(rùn)滑方式。

曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的主要機(jī)構(gòu)。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力過(guò)低，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作更平穩(wěn)。

活塞環(huán)內(nèi)油環(huán)的作用主要是密封，散熱，刮油。

干式氣缸套直接和冷卻液接觸。

氣環(huán)的主要功用是密封和傳熱。

活塞離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)時(shí)，活塞頂面所對(duì)應(yīng)的位置稱為（）